Decade Energy et Renault Trucks Grand Paris ont signé un accord pour déployer un système de stockage d’énergie par batteries (BESS) sur le site du concessionnaire Renault Trucks Grand Paris à Gennevilliers, à seulement 10 kilomètres au nord de Paris. L’installation fournira jusqu’à 360 kW de recharge haute puissance pour camions électriques. En décalant l’utilisation de l’électricité vers les périodes où les prix sont les plus bas, le BESS garantira une recharge fiable tout en optimisant les coûts énergétiques.

Pourquoi c’est important : une avancée majeure pour l’électrification du transport en France

Le secteur européen du transport lourd est en pleine mutation historique, les camions, et l’énergie dont ils dépendent, étant redéfinis. En 2024, les camions électriques ne représentaient que 1,4 % des nouvelles immatriculations de véhicules utilitaires en France, soulignant l’écart à combler pour atteindre les ambitieux objectifs européens de réduction des émissions : -45 % d’ici 2030 et -90 % d’ici 2040. Les infrastructures de recharge restent un obstacle majeur.

Renault Trucks montre le chemin. En 2024, l’entreprise a vendu 1 628 véhicules électriques en Europe, atteignant une part de marché de 29,7 % sur le segment des plus de 16 tonnes en France et une moyenne de 24,2 % sur le segment des poids lourds électriques en Europe. Ce projet confirme la position de Renault Trucks comme l’un des constructeurs leaders en matière d’électrification.

En combinant recharge rapide pour camions et stockage par batteries, le projet de Gennevilliers propose un nouveau modèle : des hubs de transport qui sécurisent à la fois leurs besoins énergétiques futurs toute en accédant aux marchés de l’énergie et de la flexibilité pour optimiser leurs coûts.

« Cet accord avec Renault Trucks Grand Paris démontre comment le stockage par batteries peut être un catalyseur de l’électrification du transport lourd. En concevant un système qui répond à la fois aux besoins de recharge et d’optimisation des coûts énergétiques, nous montrons comment les sites industriels peuvent jouer un rôle moteur dans la transition énergétique européenne. »

– Casper Norden, PDG de Decade Energy

Zoom sur l’initiative

• Un BESS de 110 kW / 220 kWh, entièrement financé et exploité par Decade Energy.
• Un nouveau raccordement réseau de 250 kW pour soutenir à la fois la recharge et le fonctionnement du système de batteries.
• Jusqu’à 360 kW de capacité de recharge simultanée grâce à la puissance combinée du réseau et du BESS.
• Une solution sans coût ni risque pour Renault Trucks Grand Paris, qui bénéficie d’une capacité de recharge et d’un loyer annuel, tandis que Decade Energy prend en charge l’ensemble des investissements, de l’exploitation et de l’assurance.

« Renault Trucks s’engage à accélérer le passage aux camions électriques à travers l’Europe. Le projet mené avec Decade Energy offre une puissance fiable et suffisante pour accompagner le déploiement à grande échelle de flottes électriques, et renforce le site de Gennevilliers comme pôle d’innovation pour la logistique durable. »

– François-Xavier Thinet, Directeur Général de Renault Trucks Grand Paris

Feuille de route et perspectives

Le système est désormais en phase “prêt à construire” et sa mise en service est prévue fin 2025. Decade Energy et Renault Trucks Grand Paris considèrent ce projet comme un pilote stratégique, ouvrant la voie à une réplication sur d’autres sites Renault Trucks en France et au-delà.