Vers un nouveau modèle d’électrification du transport de marchandises
L’électrification du transport lourd ne se limite pas à l’installation de bornes de recharge. Elle nécessite des systèmes énergétiques intelligents, capables d’intégrer les infrastructures physiques aux dynamiques des marchés de l’électricité.
Sur le site Renault Trucks Grand Paris à Gennevilliers, l’association du BESS et de la participation en temps réel aux marchés permet :
- Une recharge optimisée en coûts pour les exploitants de flottes
- Une meilleure résilience face à la volatilité des prix de l’électricité
- Une meilleure adaptation aux contraintes et aux signaux du réseau
Ce partenariat avec AXPO Group marque une étape clé dans la construction d’infrastructures de recharge pensées comme des systèmes énergétiques intégrés. Des infrastructures conçues non seulement pour alimenter des poids lourds électriques, mais pour le faire de manière compétitive et durable.
À mesure que le transport de marchandises s’électrifie, la maîtrise des marchés de l’énergie deviendra aussi déterminante que le déploiement des véhicules. Gennevilliers s’inscrit pleinement dans cette dynamique.
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