Alors que l’électrification des flottes s’accélère, sécuriser la puissance disponible sur le dépôt devient un enjeu stratégique pour les transporteurs. Anticiper les besoins de raccordement, de recharge et de stockage permet d’éviter les blocages opérationnels, de mieux maîtriser les coûts énergétiques et de préparer les sites aux usages et optimisations futurs.
L’enjeu économique est significatif : pour une flotte de 30 poids lourds parcourant 400 km par jour, le passage à l’électrique pourrait permettre d’éviter environ 450 000 € de coûts annuels par site par rapport à un scénario diesel, selon nos hypothèses d’usage retenues.