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Le projet pilote un nouveau modèle à Gennevilliers, combinant stockage par batteries et alimentation réseau pour une puissance de charge allant jusqu’à 360 kW.
Les camions électriques européens sont prêts, mais les systèmes énergétiques qui les soutiennent ne le sont pas. Pour construire cet avenir, nous devons nous inspirer de la Chine, où…
Alors que les énergies renouvelables transforment le réseau, la flexibilité devient l’épine dorsale de la stabilité. D’ici 2050, la France en aura besoin cinq fois plus…
L’avenir énergétique de l’Europe passe par les dépôts, non par les autoroutes. Alors que les priorités énergétiques, industrielles et sécuritaires convergent, la voie vers une résilience…
D’ici 2027, les camions électriques surpasseront le diesel en coût total de possession, et l’avantage décisif ne résidera plus dans le véhicule lui-même, mais dans la manière dont les flottes...